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[’87-]スズキ GSX-R250：満を持して登場! スズキの4バルブ250ccレプリカ【青春名車オールスターズ】
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’80年代を通じて過熱し続けたレーサーレプリカブーム。このスペック至上主義の時代には、わずか1馬力の差がマシンの命運を分けることもままあった。本記事では、GSX-Rの系譜を継ぐ4バルブの250ccモデル、スズキ GSX-R250を取り上げる。 ※本記事はヤングマシン特別号 青春単車大図鑑からの転載です。

「手のひらを下に向けてヒラヒラ」意味スグ分かる？ライダーなら知っておきたいバイクのハンドサインを写真で解説



過激さ控えめ”アールニーゴー”〈スズキ GSX-R250〉

’83年のGS250FWでクラス初の水冷DOHC4気筒を開発したスズキ。

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