オフロードとスーパーモタードのコンペティション系を除く、排気量がアンダー400ccクラスは、日本車のほぼ独壇場……一昔前の2輪業界はそんな状況だったのですが、昨今ではヨーロッパ勢からグローバル市場を前提とした、アンダー400ccモデルが続々と登場しています。その先鞭を付けたのは2011年型「125 DUKE(デューク)」を起点とする、KTMの「水冷単気筒エンジン+トレリスフレーム」シリーズでしょう。
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みんなのコメント
FIM スーパースポーツ300世界選手権2023 第9戦 決勝レース1 マニクール(フランス)結果
前半はトップ快走。揉まれない程 独走出来れば勝利もあったかも…。他社より軽量とは言え、単気筒でココまで食らいつけば大したもん。
1 Kawasaki Ninja 400
2 Kawasaki Ninja 400
3 Kawasaki Ninja 400
4 KTM RC 390 R
5 Kawasaki Ninja 400
6 Kawasaki Ninja 400
7 Yamaha YZF-R3
8 Kawasaki Ninja 400
9 Yamaha YZF-R3
10 Yamaha YZF-R3
バイク仲間が乗ったKTMは、全て入院したよ。