スズキがインドで改良型バレーノの先行画像を披露

スズキのインド生産コンパクトカー「バレーノ」の改良モデルのティーザー画像が公開。合わせて先行予約の受付開始を発表

　スズキのインド子会社であるマルチ・スズキ・インディア社（マルチ・スズキ社）は2022年2月7日（現地時間）、人気コンパクトハッチバック「バレーノ（BALENO）」の改良モデルのティーザー画像を公開。合わせて、先行予約の受付開始を発表した。

　改良型のバレーノは、マルチ・スズキのプレミアムディーラーネットワークである「NEXA」のシグネチャーとして、“Crafted Futurism”（巧妙な未来主義）と称する新デザイン言語を採用。プレミアムハッチバックのセグメントに新たな道を開く、表現力豊かなデザインを創出したという。先行画像を見ると、既存モデルよりシャープかつスポーティなエクステリアに仕上がっていることが確認できる。片側3灯式の前後LEDランプの造形なども、上質さを感じさせる要素だ。

　パワーユニットに関しては、次世代Kシリーズ“Dual Jet”のデュアルVVTエンジンを搭載。燃費性能を向上させるアイドルスタートストップ・システムも組み込む。一方、先進機構としては、ヘッドアップディスプレイを同セグメントで初めて設定。速度やドライブポジションなどの基本情報をドライバーの前方視界部に映し出すことで、安全かつスムーズなドライビングを可能としている。

　なお、既存のバレーノは2020年7月まで日本で販売されていたが、現在は中止。改良型が日本に導入されるのかは、現在のところ正式なアナウンスはない。

Comments

バレーノ… デビューした時は、ダサいとかこれはないなと思ってましたが、意外に自分にマッチした車だったのを最近知った。 排気量や車両重量、パワー感、(1000ccターボ車)、後部座席の居住性、乗った時のポジションが自分好みにとれる。シンプルな内装と大人なハンドリング、操作の手応え… 一番はコストパフォーマンス高く、維持費も安め。全長4メートル切れる為か､3ナンバーでありながら小回り利く。 これに変わる日本車を探してもほぼないと言っても過言ではない。

早く見たいなあ