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トヨタ カローラ・レビン/スプリンター・トレノ1600(昭和47/1972年3月発売・TE27型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト068】
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この連載では、昭和30年~55年(1955年~1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第68回目は、27レビン/トレノの愛称で当時の走り屋に絶大な人気を誇った、トヨタ カローラ・レビン/スプリンター・トレノ1600の登場だ。

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みんなのコメント

4件
  • bla********
    81万で爆発的に売れた?
    嘘ばっかりだね。人気はあっても若い人やモータースポーツやろうって人はお金ない人多かったから大金だぜ。セリカは87万だったし。台数的には全然だよ。頭悪すぎ記事。
    ハコスカのGT-Rだって160万ぐらいで今から見れば安いように思うだろうけど当時では大金だよ。
  • zrg********
    免許を取った頃6、7年落ちの中古車でした。トヨタの規制前の車では最もパンチがあって走りがよかったと思います。友達が乗ってて、借りて乗ったら車体の軽さを本当に感じました。勘違いかもしれないけどOFはFRPだけじゃなく金属製もあったと思います。これついてるだけで、よくパトカーに止められます。😅
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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