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【試乗】4代目ホンダ ライフは背は高いけど、ライバルとは目指すところがちょっと違っていた【10年ひと昔の新車】
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2008年、女性を中心に人気を集めていた「ホンダ ライフ」が5年ぶりにフルモデルチェンジして登場した。その特徴はとにかく実用性にこだわったこと。「日々の暮らしをもっとよくしたい」。まさにホンダらしいクルマだった。ここでは発表後すぐに行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年1月号より）

ストレスを感じさせない、日々の暮らしに密着した仕上がり
ホンダによると、先代ライフのユーザーはおよそ70%が女性だったそうだ。

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    確かに視界は広がり運転はしやすくなったと思う。6ライトのウインドウ、Aﾋﾟﾗｰを立てたこと、ヘッドライトの上部が盛り上がっていて車幅が掴みやすくなっていたりと様々な工夫がなされていたのだが、先代モデルほど売れなかったですね。爪の伸びた女性でも掴みやすかった先代の特徴的なドアノブが、4代目では一般的なフラップタイプのドアノブとなり、一部の女性ユーザーのニーズを掴み損ねたのも一因かと。何よりスタイリングの軽快感が薄れたのが最大の原因かも。
    返信1件
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  • 違反報告
    このライフには本当にガッカリして、ライフダンクから乗り換えるのをやめた
    リアシートがダイブダウンせず冗談みたいな大きな段差が残ったし
    ライバルがチェーンなのにタイベルがまだベルトのままの旧型
    何よりデザインが酷かった、走りも先代より退化、出来の良いゼストを併売したんだよね
    こいつが戦犯になりホンダはNシリーズ出すまで、長期間軽の新型を出さない空白ができた


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