効率化の裏で原点回帰の傾向も!? 世界戦略車の「光と影」

　“世界戦略車”が日本で珍しい言葉ではなくなって久しい。

　ちょうど2000年代に入った頃、日本車はグローバル化に舵を切り、世界各国で販売されるモデルを各社が打ち出すなかで冒頭の世界戦略車という言葉が強く打ち出された。

　それから約20年。今やわざわざ世界戦略車という必要がないほど、世界各国で販売される日本車は増え、今や逆に日本でしか販売しないモデルを“国内専売車”というほど珍しい存在になった。

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国によって自動車の税制が違うので
全長で決まる国なら4m未満の全長3995mm
馬力で決まる国なら100馬力未満の99馬力
車両価格で決まる国なら199万円
日本では、排気量1600cc、車両重量1020kgだったら税金上不利になる。
世界戦略車といっても、各国の税制を考えないと、その国では売れなくなる。