スーパーGT第3戦鈴鹿のGT500クラス正式結果が確定。WedsSport ADVAN GR Supraが優勝に

　6月12日、鈴鹿サーキットは6月3～4日に開催されたスーパーGT第3戦『SUZUKA GT 450km RACE』の決勝レースに関する正式結果表を発表した。6月12日12時付けで公開されたもので、決勝日当日の20時40分に出された暫定結果の改訂版から変更はなく、WedsSport ADVAN GR Supraの優勝が決まった。

　450kmで争われたスーパーGT第3戦では、58周目に130Rから日立Astemoシケインに向かう途中で大きなアクシデントが発生。レースは即座にセーフティカーが導入された後、赤旗中断となった。この時点で、トップを走っていたNiterra MOTUL Zが当初優勝とされる暫定結果が出されたものの、このレースで義務づけられていた決勝レース中の2回の給油をともなうピットインを行っていなかった。

　そのため、スポーティングレギュレーション第14条1.に基づき、GT500クラスに参戦する10チームから抗議が出され、決勝日当日の20時40分付けで大会審査委員会はNo.14のリザルト改訂版を出した。ここではNiterra MOTUL Zについて、「競技結果に60秒加算（2023 GTAブルテンNo.028-S 4.「決勝レース中に2回の給油を行わなかった」）決勝レースが赤旗中断・中止により2回の給油義務が行えなかった為、ピットイン＋給油相当時間を60秒とした」とするペナルティを課した。

　これで暫定結果はWedsSport ADVAN GR Supraが優勝、2位はau TOM’S GR Supra、3位はMARELLI IMPUL Z、Niterra MOTUL Zは60秒加算で4位という結果に変更されたが、その後さらに大会審査委員会は22時25分に、Niterra MOTUL Zを走らせるNDDP RACINGから抗議裁定結果に対し、控訴を行う意志が書面で提出されたと発表したため、決勝暫定結果のまま当日の動きは収まることになっていた。

　そんななか、6月12日に鈴鹿サーキットから決勝の正式結果表が発表された。内容は6月4日20時40分に出されたものから変わらずNiterra MOTUL Zにペナルティが課され、WedsSport ADVAN GR Supraが2016年第6戦タイ以来となる優勝を飾ることになった。2位はau TOM'S GR Supra、3位はMARELLI IMPUL Zとなった。

■2023スーパーGT第3戦鈴鹿 GT500
正式結果
Pos.No.TeamCarDriverTireSWTimeLaps119TGR TEAM WedsSport BANDOHWedsSport ADVAN GR Supra国本雄資／阪口晴南YH4kg1:59’51.27458236TGR TEAM au TOM’Sau TOM’S GR Supra坪井翔／宮田莉朋BS40kg2.0945831TEAM IMPULMARELLI IMPUL Z平峰一貴／B.バゲットBS14kg25.3035843NDDP RACINGNiterra MOTUL Z千代勝正／高星明誠MI42kg28.218585100TEAM KUNIMITSUSTANLEY NSX-GT山本尚貴／牧野任祐BS32kg29.55558614TGR TEAM ENEOS ROOKIEENEOS X PRIME GR Supra大嶋和也／山下健太BS32kg41.71358716ARTAARTA MUGEN NSX-GT福住仁嶺／大津弘樹BS2kg49.07158824KONDO RACINGリアライズコーポレーション ADVAN Z佐々木大樹／平手晃平YH0kg1’20.85858917Astemo REAL RACINGAstemo NSX-GT塚越広大／松下信治BS30kg1’28.614581038TGR TEAM ZENT CERUMOZENT CERUMO GR Supra立川祐路／石浦宏明BS12kg1’33.012581137TGR TEAM Deloitte TOM’SDeloitte TOM’S GR Supra笹原右京／G.アレジBS10kg1’35.16158128ARTAARTA MUGEN NSX-GT野尻智紀／大湯都史樹BS22kg1’42.345581323NISMOMOTUL AUTECH Z松田次生／R.クインタレッリMI50kg1Lap571464Modulo Nakajima RacingModulo NSX-GT伊沢拓也／太田格之進DL2kg1Lap571539TGR TEAM SARDDENSO KOBELCO SARD GR Supra関口雄飛／中山雄一BS12kg1Lap57
ファステストラップ No.36 坪井翔 1’48.321 1/29Lap（192.99km/h）
ペナルティ：
Car No.38 （12：16）訓戒（Sp.R.27-14.「ピットエリア遵守事項違反」（ファストレーン走行中の車両走行妨害）（ウォームアップ走行時）
Car No.23 松田次生（16：45）ドライブスルー（Sp.R.13-1.a「危険なドライブ行為」未消化につき親技結果に40秒加算
Car No.3（20：30）競技結果に60秒加算（2023 GTAブルテン No.028-S 4.「決勝レース中に2回の給油を行わなかった」）
決勝レースが赤旗中断・中止により2回の給油義務が行えなかったため、ピットイン＋給油相当時間を60秒とした。

※BS：ブリヂストン、YH：ヨコハマ、DL：ダンロップ、MI：ミシュラン
天候：晴れ　路面：ドライ

Comments

本来なら2回のピットストップをこなしてたけど、赤旗で途中終了、しかも75%を消化してたからレース成立だからなぁ。予測なんてできないから難しいなぁ。

何度も指摘しているが読みづらい