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グループA規定にこだわり続けた！ 最後まで「進化」を止めなかった三菱ランサーエボリューションの足跡
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ギリギリまでグループAにこだわった三菱ランエボの強さの秘密とは

　三菱が誇る名車は多数存在しますが、その代表格と言えるのは、やはり「ランエボ」の愛称で親しまれた「ランサーエボリューション」でしょう。前編では、ランエボの誕生から、エボIIまでを振り返りました。本稿では、さらに戦闘力を高めたエボIIIから、参戦終了となる最後のマシン、ランサーエボリューションWRCまでを振り返ります。

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    グループA最後のシーズンは、シーズン中のWRカーへの移行を条件にWRカーでは認められていたサスストロークの延長やフライホイールの軽量化が認められ、劣勢から息を吹き返して３勝を挙げた。つまりこれは明らかにWRカーの方が有利になるような車両規定だったという証拠。それでも三菱は4WD技術を盾に互角以上に戦っていた。
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    そんなにWRC復帰を願うなら、今からお布施として新車を買いに三菱自動車ディーラーへGo！
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