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フォーミュラE公式テストが再開。好調ジャガーTCSのミッチ・エバンスがセッション2もトップタイム

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フォーミュラE公式テストが再開。好調ジャガーTCSのミッチ・エバンスがセッション2もトップタイム

 10月26日、2023/2024年ABB FIAフォーミュラE世界選手権“シーズン10”の公式プレシーズンテストがスペインのバレンシア・サーキットで行われ、火災からの走行が再開された3日目のセッション2ではミッチ・エバンス(ジャガーTCSレーシング)がセッション1に続きトップタイムを記録した。

 テスト初日となる24日には、セッション1終了後のパドックエリアにて火災が発生。この影響から2日目までの走行セッションが中止されたが、その後技術サプライヤーから提供された調査結果をもとに、FIA国際自動車連盟によって安全が確認され、26日からセッション2として走行が再開された。

フォーミュラE公式テストが始まるも火災により初日午後と2日目が中止。調査と安全確認後に再開へ

 そのセッション2では、セッション終盤に1分24秒791を記録したエバンスが初日に続いてトップに立った。2番手には、こちらもセッション1と同じくアントニオ・フェリックス・ダ・コスタ(タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチーム)がエバンスから0.023秒遅れの1分24秒814で2番手に。3番手には1分24秒903を記録したエドアルド・モルタラ(マヒンドラ・レーシング)が続いている。

 なお、マヒンドラ・レーシングはガレージがテスト初日に発生した火災場所の近くに位置していたため、マシンやピット設備に火災によって発生した塵などの影響が発生していた。そのためチームはピット位置を移動しマシンを組みなおすなどの対処を施したものの、ニック・デ・フリースのマシン整備が間に合わなかった様子で、セッション2での走行は見送られた。


 4番手には、セッション1で15番手だったロビン・フラインス(エンビジョン・レーシング)がつけ、ペースを上げてきた。続く5番手には、セッション1と同じくパスカル・ウェーレイン(タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチーム)がつけている。

 シーズン9のチャンピオンを獲得したジェイク・デニス(アンドレッティ・フォーミュラE)は、このセッション2が今回のテスト最初の走行となり、1分25秒207で12番手と慎重な滑り出しに。日本メーカーとして参戦しているニッサン・フォーミュラEチームは、フォーミュラE復帰のオリバー・ローランドが1分25秒015で7番手、2年目を迎えるサッシャ・フェネストラズが1分25秒361で19番手となっている。

 開幕戦メキシコへ向けた最後の走行となるセッション3は10月27日(金)に行われる予定だ。

■2023/2024年ABB FIAフォーミュラE世界選手権 公式プレシーズンテスト 3日目セッション2タイム結果
Pos.No.TeamDriverTime19ジャガーTCSレーシングM.エバンス1’24.791213タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチームA.F.ダ・コスタ1’24.814348マヒンドラ・レーシングE.モルタラ1’24.90344エンビジョン・レーシングR.フラインス1’24.995594タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチームP.ウェーレイン1’25.00467マセラティMSGレーシングM.ギュンター1’25.005722ニッサン・フォーミュラEチームO.ローランド1’25.015817アンドレッティ・フォーミュラEN.ナト1’25.088918マセラティMSGレーシングJ.ダルバラ1’25.1491037ジャガーTCSレーシングN.キャシディ1’25.1571125DSペンスキーJ-E.ベルニュ1’25.201121アンドレッティ・フォーミュラEJ.デニス1’25.2071351ABTクプラ・フォーミュラEチームN.ミューラー1’25.231145ネオム・マクラーレン・フォーミュラEチームJ.ヒューズ1’25.2551511ABTクプラ・フォーミュラEチームL.ディ・グラッシ1’25.276162DSペンスキーS.バンドーン1’25.2841716エンビジョン・レーシングS.ブエミ1’25.286188ネオム・マクラーレン・フォーミュラEチームS.バード1’25.3491923ニッサン・フォーミュラEチームS.フェネストラズ1’25.3612033ERTフォーミュラEチームD.ティクトゥム1’25.937213ERTフォーミュラEチームS.セッテ・カマラ1’34.914

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