【Tipo】孤高のV8、それぞれの道 ～2つのブランドにV8がもたらしたものとは～ ポルシェ渾身の高速ツアラー『928 S4』編

ポルシェの市販車の歴史で初めて、V8エンジン搭載車として計画された928。一方、ロータス・エスプリの長いモデルライフの最後を飾るように登場したエスプリV8。これらでしか味わえない世界観を、感じてほしい。まずはポルシェ1991年式の928 S4から見ていこう。

ポルシェ渾身の高速ツアラー

ともに70年代の基本設計を持ち、多くの空力付加物を追加し、リファインを繰り返した最終型に近く、そして何より専用設計のV8エンジンを搭載する。共通項の多いポルシェ928 S4とロータス・エスプリV8は、世紀末のスポーツカーシーンを象徴するスポーツモデルである。

Comments

ポルシェ９２８といえば、軽井沢シンドロームが懐かしく思い出されます。
ポルシェ９２８に乗ってた蓑輪みるくが中島みゆきに似ていて好きでしたｗ

928は911と違って長く乗る方が少なかったイメージの車種で保証が切れた後の修理代はパーツ代金も含めて高額だった印象です。