WRC第4戦ツール・ド・コルス、トヨタのクリス・ミークがシェイクダウン1番時計をマーク【モータースポーツ】

2019年3月28日、FIA世界ラリー選手権(WRC)第4戦ラリー・フランス（ツール・ド・コルス）のシェイクダウンが行なわれ、トヨタのクリス・ミーク／セブ・マーシャル組（ヤリスWRC）がトップタイムをマークした。

トヨタ勢はトップ、3番手、5番手でシェイクダウンを完了
2019年シーズン初の本格的なターマックイベントとなるツール・ド・コルスは、コルシカ島の山岳地帯や海岸線沿いの曲がりくねった舗装路がSS（スペシャルステージ）として使用される。ツイスティなコーナーが延々と続き、エスケープゾーンが少ないため、わずかなドライビングミスが大きなアクシデントに繋がる、ハイリスクなラリーとして知られている。

ラリー初日はまずシェイクダウンから始まったが、前日までの不安定な天候から一転、地中海に浮かぶコルシカ島は朝から青空が広がっていた。

シェイクダウンステージとなった全長5.39kmのコースは完全なドライコンデョンで、各ドライバーはクルマの最終確認作業およびセットアップの微調整を行ったが、すべてのドライバーの中でトップタイムをマークしたのはクリス・ミーク(トヨタ・ヤリスWRC)だった。

2番手はセバスチャン・オジエ（シトロエンC3 WRC）。トヨタ勢はオィット・タナック（トヨタ・ヤリスWRC）が3番手、ヤリ-マティ・ラトバラ（トヨタ・ヤリスWRC）は5番手につけた。

シェイクダウン終了後。トップタイムをマークしたクリス・ミークは「楽しく走ることができたが、シェイクダウンのコースは距離が短く、それほど重要ではない。実際にラリー本番で走るステージはもっと距離が長くて難しいからね。このラリーは、ただ全開で走り続ければ良いわけではなく、ロングステージではいかにタイヤを労るかも考えなくてはならないし、1本のステージだけでなく、連続する数本のステージの最後までタイヤのグリップ性能を保ち続ける必要がある。フィーリングはとても良いので、良い週末になることを期待している」とコメントしている。

ラリーは28日夜のセレモニアルスタートの後、29日の朝から本格的な競技がスタート。29日のSSは6本で合計121.82km、リエゾンを含めた総走行距離は510.68kmとなる。