史上初の“電動911”に注目!
最高速度は312km/h!
12気筒の代わりはまかせろ!──新型ベントレーコンチネンタルGT試乗記
5月28日、ポルシェは、新しい「911」を発表した。
最大の目玉はハイブリッドモデルの設定だ。後輪駆動の「GTS」グレードに搭載された「T-Hybrid」システムは、3.6リッター水平対向ガソリンツインターボエンジンとモーターを組み合わせる。
システム総合の最高出力は541ps、最大トルクは610Nmを誇る。従来モデルと比べ、最高出力は61psも向上した。ただし車両重量はの増加は50kgに抑えられている。組み合わされるトランスミッションはデュアルクラッチタイプの8AT(PDK)だ。
結果、0~100km/hの加速タイムは3.0秒で、最高速度は312km/hに達する。100kmあたりの燃料消費量(暫定値)は、10.5~11.0Lだ。足まわりでは、リヤ・アクスル・ステアリング(後輪操舵システム)が標準装備となったことで、高速安定性が向上したうえ、取りまわし性も高まった。さらに可変ダンパーシステムとスポーツサスペンションを組み合わせる。
911全グレードで内外装もアップデートされた。フロントまわりではヘッドライトのデザインが見直されたことで、冷却口が拡大された。運転支援関連のセンサーは、ナンバープレート下部に設置された。リヤまわりではグリルや灯火類のデザイン、ナンバープレート位置が見直された。GTSには専用のエキゾーストシステムを備える。
インテリアは2シーターが標準仕様となった。プラス2のリヤシートは、無償オプションとして設定される。デジタルメーターのデザインは見直され、7種類の中から選択可能で、Apple CarPlayの情報も表示する。
新しい911の日本仕様の詳細は今後明かされる。
文と編集・稲垣邦康(GQ)
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みんなのコメント
前と同じなら無理して乗り換えようと思ってたんだけど迷っちゃうな
金がないってのは不便だな