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【ニッポンの名車】レースで勝つべく生まれた日産スカイラインGT-R（R32型）
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ケンメリ以来16年振りに復活したGT-Rの名

スカイラインR32GT-Rの功績を一言で言えば、「国産車のパフォーマンスとクオリティを一気に10年分進歩させたクルマ」ということではなかろうか。

【ニッポンの名車】バブル真っ只なかを駆け抜けたトヨタA70型スープラ

デビューは昭和が終わり、平成がはじまった1989年（平成元年）。初代スカイラインGT-R（PGC10）のデビューからちょうど20年後。2代目のケンメリGT-R（KPGC110）の生産終了から16年後、待望のカムバックだった。

歴代スカイライン開発者からすれば、きっとR30スカイラインから、GT-Rを復活させたかったはず。

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