日本が誇るGT-Rの海外での評価はいかに
RB26DETTエンジンを搭載し、トルクスプリット4WDシステムであるアテーサE-TSを採用した第2世代「スカイラインGT-R」は、1989年8月発売のR32型からはじまり、2002年8月に生産が終了したR34型でその幕を閉じた。その掉尾を飾ったのが、2002年1月24日に発表された限定車「VスペックII Nür」と「Mスペック Nür」である。
およそ500台集結! ハコスカからR35までの「GT-R」が集まる日本最大級の人気イベント「R's Meeting 2022」が開催
R34 GT-Rの最終進化版
このふたつのグレードは、合計1000台という限定で販売されたが、発売即完売となった。
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円安だからね