■連載/石川真禧照のラグジュアリーカーワールド
2019年3月、まだ新型コロナが流行する前のスイス・ジュネーブショーでフェラーリ「F8トリビュート」が一般公開された。「488GTB」の後継モデルとして登場した「F8トリビュート」はV8、3.9Lターボエンジンをミッドシップにし、後輪を駆動した。V8エンジンは「488」時代よりも約50PS出力をアップ。ボディーも空力特性を10%高めていた。ハンドリング系ではサイドスリップアングルコントロールシステムを最新バージョンの6.1に進化させていた。この2ドアクーペは最高速340km/h、0→100km/h加速2.9秒を可能にしていた。
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みんなのコメント
12枚目の写真の赤いツマミがカッコイイけど、走行中の操作性が悪そう。
ホイールもチョイと歪んだ感じは好悪が別れる感じ。
リヤ2灯だと、フェラーリなのにコストダウン?って思っていましたから。