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トヨタ2000GT、3M型エンジン性能目標を決定!【TOYOTA 2000GT物語Vol.17】
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世界の代表的なスポーツカーを購入して比較検討

トヨタの持つ知見と技術、ヤマハ発動機が研究を重ねていたスポーツカーとDOHCの技術が融合して3M型エンジンは完成した。
 世界に通用する本格的スポーツカーを開発するに当たって、河野二郎主査率いる開発チームは、1964年の半ばから新型スポーツカーに搭載するエンジンの設計計画と目標性能を定めることになった。

トヨタ2000GT、「ヤマハ発動機」が設計・開発したDOHCシリンダーヘッド【TOYOTA 2000GT物語Vol.16】

しかし、本格的なスポーツカーを造った経験のないトヨタにとって、どんなクルマにするか目標となるベンチマークを設定する必要があった。そこで、世界の代表的なスポーツカーを実際に購入してテストしたという。

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