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アレイシ・エスパルガロ選手の日本GPレプリカモデル「F-17 Mips ALEIX-JAPAN」がオージーケーカブトから12月より数量限定発売!

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アレイシ・エスパルガロ選手の日本GPレプリカモデル「F-17 Mips ALEIX-JAPAN」がオージーケーカブトから12月より数量限定発売!

オージーケーカブトの新製品「F-17 Mips ALEIX-JAPAN(エフ・イチナナ ミップス アレイシ・ジャパン)」が2024年12月より数量限定で発売される。同製品はアレイシ・エスパルガロ選手が2024年の日本GPで着用したスペシャルグラフィックのレプリカモデルとなっており、白と赤をベースに桜の花や麻の葉などの伝統的な日本の模様が描かれ、アレイシ選手と日本の繋がりを表現したデザインが採用されている。価格は7万400円(税10%込み)となる。

【新製品】アレイシ選手が日本GPで着用したスペシャルグラフィックのレプリカモデル「F-17 Mips ALEIX-JAPAN」を数量限定発売。最新の空力技術を採用したフラッグシップモデル「F-17(エフ・イチナナ)」より、MotoGPライダーのアレイシ・エスパルガロ選手が2024年の日本GPで着用したスペシャルグラフィックのレプリカモデル「F-17 Mips ALEIX-JAPAN(エフ・イチナナ ミップス アレイシ・ジャパン)」を数量限定で発売します。

人気モデルを徹底的に試乗インプレッション

F-17は「全方向型エアロダイナミクス」をメインコンセプトに掲げたレーシングスペックモデル。空力デバイスにより走行中に発生する帽体付近の気流をコントロールし、ライダーにかかる負荷を軽減する空力技術を詰め込んだフラッグシップヘルメットです。

今回の「ALEIX-JAPAN」はアレイシ選手が2024年の日本GPで着用したスペシャルグラフィックを再現したレプリカモデル。アレイシ選手がトレーニングの一環で自転車を採用しており、自転車との関わりが深いことから、弊社がオフィシャルスポンサーを務める自転車競技の日本ナショナルチームのヘルメットにも使用されている伝統的な日本の模様を採用しています。

今回のデザインは白と赤をベースに日本の象徴でもある桜の花を散りばめています。
さらに、魔除けの意味を持つ「麻の葉」や、破魔矢の羽根をモチーフにした「矢絣(やがすり)」の伝統的な模様が描かれ、墨筆で描かれたようなラインが和の要素を強調。
パーソナルナンバーの「41」も大きくレイアウトされており、アレイシ選手と日本の繋がりを全面に表現したデザインです。

「Mips(R)safety system」も搭載されており、頭部への斜角衝撃から生まれる回転運動が脳に伝わるのを防ぐ技術が採用。アレイシ選手が使用するものと同じシステムを搭載したヘルメットです。
また、本製品では特別ステッカーを同梱しております。

Mips社とはMipsはヘルメットの安全性に特化したスウェーデンの企業です。へルメット市場ではブランドとして一定の地位を確立しています。Mips(R)safety systemは頭への斜角衝撃から生まれる回転運動が脳に伝わるのを防ぐ技術です。

アレイシ・エスパルガロ(Aleix Espargaro)(1989.7.30生まれ/スペイン/Aprilia Racing)
■カテゴリー/MotoGP(TM)
スペイン・グラノラーズ出身の35歳。Kabutoサポートライダーでオートバイ世界最高峰のロードレースMotoGP(TM)にアプリリア・レーシングより参戦。2023年にはスプリントレースで1勝、決勝レースで2勝を挙げ、Kabutoにおける最高峰クラス初優勝を叶えた。
2024年シーズンをもってMotoGP(TM)へのレギュラー参戦を引退すると発表するも、直後に行われたカタルーニャGPのスプリントレースで優勝。有終の美を飾るために全力で戦う残りのレースは見逃せない。

製品詳細■製品名/F-17 Mips ALEIX-JAPAN(エフ・イチナナ ミップス アレイシ・ジャパン)
■価格/7万400円(税10%込み)
※2024年12月発売予定(※数量限定)
■カラー/ ホワイトレッド
■サイズ/XS(54-55cm)/S(55-56cm)/M(57-58cm)/L(59-60cm)/XL(61-62cm) /XXL(63-64cm)
■規格/JIS、MFJ公認
■標準シールド/DAF-1R シールド(クリア)
■同梱品
・DAF Pinlock(R)Original Insert Lens
・ブレスガードNo.10
・ウィンドシャッターNo.5
・GC-01リキッドボトルキット
・KF17ジョイントベース
・特別ステッカー
■特徴
・クレストスポイラー(PAT.P.)、ウェイクスタビライザー(PAT.)を装備した、最先端のエアロフォルムによる全方向型エアロダイナミクス。
・頭への斜角衝撃から生まれる回転運動が脳に伝わるのを防ぐ技術のMips(R)safety systemを搭載。
・優れた耐貫通性と衝撃吸収性を兼ね備えた最先端の帽体成形技術と安全設計。
・A.C.T.構造をさらに進化させた新帽体構造「A.C.T.-2」。
・大型レバーを備えたセンターロックと2軸構成の新型「DAF-Rラチェット」を採用。
・コーナリング姿勢でも効率よく風を捉え、直進時の姿勢と同等のエア導入を目的としたサイドベンチレーション。
・整流効果と同時に、ヘルメット内部にこもった熱気を放出するトップエアロベンチレーション。
・設計思想から見直し、徹底的に検証された「着脱のしやすさ」と「極上のかぶり心地」を実現。
・インナーパッド表地に、繊維上の細菌の増殖を抑制する、DEOFACTOR(R)の「制菌加工」を使用。
・アクシデント発生時に簡単かつ素早く安全にヘルメットを脱がせるKabutoの独自構造のエマージェンシーシステム(PAT.P)。
・使いやすい眼鏡対応チークパッド。
・インカム取付を考慮した、専用取付スペースを設置。
・サイズは、XS~XXLの全6サイズをラインナップ。

お問い合わせ株式会社オージーケーカブト
TEL/06-6747-8031

リリース = 株式会社オージーケーカブト(2024年10月21日発行)

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みんなのコメント

3件
  • mak********
    こういうデザインはバイクに乗らない時に置いてあるだけで「イイねぇ」ってなるよ。単色はつまらん。
  • jun********
    とても素敵なデザインですね
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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