ディーゼルの燃費 BMW320（F30）4年目に燃費が伸びてきた理由 平均速度・試験モードとの関係

4年目に初のトラブル発生→システムリセット

初のトラブルでサービス工場入りしたが、バッテリー交換で復活！筆者のマイカー、2018年式F30型BMW320d（つまり前型後期モデル）は、「d」と付くように、2.0ℓ直列4気筒DOHCディーゼルターボを搭載している。トランスミッションは、ZFの8HP（8速AT）だ。

B47D20A型という型式で、現行BMWの3シリーズをはじめとするモデルの主力ディーゼルユニットだ。だが、前型に搭載しているB47型は尿素SCRシステム非搭載。つまりAdBlue（尿素水）の補給も必要ない。

Comments

表にまとめる知恵すらない馬鹿ですか？

かつて同じ排気量のT31エクストレイルGTに乗っていましたが、燃費が紹介していた車とほぼ同じ数値でした、ディーゼルが振動とエンジンオイルとかの整備費を除けば財布に優しい車だと思います。