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「拘りすぎのS14ワンビア改ドリフト仕様」フルストリップ状態から作り上げた剛ボディは必見！！
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ツボを抑えたメイキングが冴え渡る

お手本的なドリ車仕上げのS14ワンビア！

「ポン付けで30馬力アップを実現！」ブリッツから現行シビック用のパワスロが登場

ユーズドカー専門店の“コンプライド（旧アキュレイト）”が手がけたS14の登場だ。程度極上のNA＆AT仕様をベースに、フルストリップ状態までバラしてから製作されただけあって、細部まで非常に美しい仕上がりを見せる。

ストリートからドリフトまでフレキシブルに楽しめることをテーマに製作されたエンジンは、トラストのT517Zタービン仕様となる。制御はF-CON Vプロ(エアフロレス)が担う。レスポンス面も重視し、インタークーラーは中置き仕様としているのもポイントだ。

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