合成燃料はエンジンを救う？ パナメーラ 4S E-ハイブリッドで体験 ポルシェの南米工場へ 後編

新モデルを電動化するだけでは不十分

ポルシェで合成燃料プロジェクトを率いるマルコス・マルケス氏は、内燃エンジンをこよなく愛している。経歴を振り返ると、アウディの5気筒ターボエンジンや、V型10気筒エンジンを積んだアウディR8などが含まれている。

860ps以上を狙った、5.0L水平対向8気筒ツインターボにも関わったという。話題がずれるが、こちらにも興味が湧いてくる。

既にポルシェは、ドライバーズカーと呼べるバッテリーEV（BEV）で、開発競争のトップにいる。それでも、合成燃料へ積極的に関わる理由を彼にうかがった。