先代オーナーが嫉妬する乗り心地と静粛性のレベルアップ「スバルクロストレック」（岡崎五朗レポート）

インプレッサをベースにSUVの要素を盛り込んだクロストレック。都会的な雰囲気で人気だったXVの後継として、スバルのスタンダードラインを支える期待のクロスオーバーモデルです。全体的にはキープコンセプトに見えるクロストレックですが、その走りはどう変わったのでしょう。岡崎五朗さんがレポートします。

スポーツ度のアップはおもにデザイン面

スバルから新型クロストレックが発売された。従来はXV（X-Over Vehicleの略）というネーミングで販売されていたが、4代目へのフルモデルチェンジを機に、グローバル名に合わせてきた格好だ。

Comments

そんな素晴らしい出来なのに、先代に比べて先行受注台数が著しく少なく、乗り換えてくれないとディーラーの営業が嘆くのは何故！？

＞日本車のシートのなかではピカイチの出来映え

あくまでも日本車の中では、ね。
欧州車と比べたら、日本車は作りはまだまだ、走行性能は雲泥の差。

やはり、欧州車は偉大な存在だ。
欧州車をマネれば良いクルマが作れる。
精進あるのみ、だよ。