新型スペーシアのデザインは、なぜ「コンテナ」だったのか？

スズキは2023年11月9日、軽スーパーハイトワゴンのスペーシアを約6年ぶりにフルモデルチェンジし、11月22日から発売する。先代のデザインはスーツケースがモチーフだったが、新型ではコンテナになった。コンテナというアイデアはどこから生まれてきたのか？　エクステリアのデザインを担当した岩﨑宏正氏にお話を伺った。

「新型スペーシアのデザインを始める際に、デザインのコンセプトは“ライフプロ”と定めました。このライフプロというのは私たちが作った言葉。

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[長寿・愛・自立]

私はレクサスRX３５０Fスポーツ（ホワイトノーヴァ・赤内装・パノラマルーフ付き）一択だが、このスペーシアの完成度は結構高いと思う。
特に、後席にオットマンまでつくというのだから驚きである。どうせ使い物にならないオットマンもどきだろうと舐めていたが、使ってみたらとんでもない。伸縮機能までついて、しっかりオットマンとしての役割を果たしているのである。あれにはたまげた。軽自動車にもオットマンがつく時代になったか。一昔前の軽自動車なんて、奥様が近所のお買い物にいくための車でしかなかったが、昨今の軽はファーストカーとしても十分使える性能を持っている。カローラが昭和の国民車なら、軽は令和の国民車である。そんな軽の進化に圧倒されながら、今日も非力の分際で追い越し車線を走る軽どもを、レクサスＲＸ３５０Ｆスポーツ（ホワイトノーヴァ・赤内装・パノラマルーフ付き）で蹴散らす私であった。