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シビック タイプR ユーロの存在感は抜群だった【10年ひと昔の新車】
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2009年11月、ホンダ シビックの欧州ハッチバック型「タイプR」の日本への限定輸入が始まった。2010台限定で開始されるもののたちまち完売となり、後に追加設定されることになるが、この「タイプR ユーロ」と名付けれた欧州製のシビック タイプRはどんなモデルだったのか。上陸後早々に行われた試乗テストの模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年1月号より)

日本のタイプRとはボディタイプも味付けも異なる
ホンダのグローバル戦略車であるシビックは日本と北米、欧州の市場ごとにボディタイプも分けて販売されている。

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みんなのコメント

3件
  • FD2と販売が、カブってたのが悲劇。実際は、こちらが販売価格は高くて、値引きなしの抽選だった。自分も途中で、遅いのなんのと言われたけど、今では最後まで乗ると決めてる。試乗ぐらいでは、何もわからない。
  • スイフトスポーツの方が速い
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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