2019年12月1日、日産自動車の社長兼CEOに内田誠氏、COOに三菱自動車COOのアシュワニ・グプタ氏、副COOに日産関潤専務を据えて3頭体制がスタートしたが、早くも12月下旬には副COOの関潤氏が退任することになり、出鼻をくじかれた格好になった。さらに年末のC・ゴーン氏の日本脱出劇……。
当分、日産自動車にごたごたが続きそうだが、本質である日産&三菱の新しいクルマを見ていきたい。そのなかでも注目されるのは、日産&三菱のアライアンスによって生まれる新車たち。
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あと最近の日産車共通デザインのグリルはカッコ悪いからコレも止めてもらいたい