JZA70スープラをフェラーリ・テスタロッサ風に仕上げた仰天マシンの登場だ。しかも、エクステリアはワンオフではなくボディキットとして販売されていたのから半端ではない。(OPTION誌2002年4月号)
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「パパのER34スカイラインは4発ターボ仕様!」RB25を捨てSR20を換装した理由とは・・・
フェラーリ風ではありながらレプリカではないのがポイント!?
全幅は驚異の1980mm! 細部の作り込みにも注目だ
「雰囲気が似てるな…」。JZA70スープラとテスタロッサのプラモデルを見比べながら、ふとそう考えたマルシン商会(※)の佐藤さん。
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