ハリアー vs エクストレイル／キャラで選ぶ！ 国産オンロードSUV対決

新型車比較・ライバル車対決 [2023.06.19 UP]


ハリアー vs エクストレイル／キャラで選ぶ！ 国産オンロードSUV対決
クルマは初めてというビギナーから、酸いも甘いも噛み分けたベテランにいたるまで、SUVはもはや外すことができないカテゴリー。ここでは国産車の中から注目すべきモデルをピックアップ。ライバル比較によって各車の特徴を明らかにしていく。

●文／川島 茂夫


TOYOTA ハリアー vs NISSAN エクストレイル
ともにオンロードの質を追求するが走りの味つけは完全に別方向
　現行世代で価格帯が近くなったこともあって、気になる存在になったのがハリアーとエクストレイル。ただその強みの部分をじっくりと見ていくと、明確にキャラが違うことがわかる。

　まずハリアーは、土臭さや泥汚れは似合わない、そんなオンロード志向をさりげなく主張していることが魅力だ。走りに関してもスポーティとかファントゥドライブを追求するのではなく、乗員の居心地や運転のしやすさといった快適性を意識している。ちなみにこの傾向はガソリンNA/HEV/PHEVのいずれのパワートレーンでも変わらない。パワートレーンの差を感じるのは、主に余力感の幅の広さや燃費性能になる。

　これに対してエクストレイルは、電動走行ならではの俊敏な走りを主張している。e-POWERが最新設計になったことで、さらに切れのいい加速を手に入れたことや、前後輪駆動配分制御を行うe-4ORCEの搭載で安定性とコントロール性が高まっていることを強く実感できるのだ。

　ともにメカニズム的にはオンロード限定というほど軟派ではなく、ラフロードレベルなら不自由なくこなせる懐の深さを持つが、本領を発揮するのはやはりオンロードだ。ハリアーはラグジーな雰囲気が楽しめる良質なコンフォートツアラー、エクストレイルは電動駆動車ならではの高性能ツアラーという一面が際立っている。


TOYOTA ハリアー

●価格帯:312万8000～620万円

エクストレイルと直接ライバルとなるのはハイブリッド車。先代と比較すると乗り心地や操縦感覚が滑らかになるなど走りの質感も向上。静粛性も含めてミドルSUVとしては優秀だ。

触り心地にもこだわったレザー調加飾に加え、ウッド調パネルやパイピング処理を巧みに織り込んだキャビン空間も売りのひとつ。

後席＆荷室まわりは特別な構造は与えられていないが、実用性を考慮したパッケージングのおかげで使い勝手は申し分なし。レジャーシーンでも不自由はしない優等生だ。

NISSAN エクストレイル

●価格帯:351万100～478万8700円

新開発のVCターボの恩恵は大きく、低速域から高速域まで余裕のモーター出力を堪能できる。ツインモーターの4WD車は安定性とコントロール性がさらに向上。オススメの一台だ。

先代に比べてデザイン面も内装質感も1ランク以上アップした印象。ことさらプレミアムを売りにはしていないが、上級クラスとも十分戦える内容を持っている。

プロパイロットや360°セーフティなどの安全運転支援機能も見どころ。フル液晶メーターなど情報表示の現代化が図られるなど、ドライバーへのサポート力の高さも強みだ。

Comments

ここまで来たら、デザインとか好きな方買えばよい。ただベースグレードで言うと日産はナビ別売でバカ高く、値引きもハリアーより渋いから、支払額はエクストレイルの方がかなり高くなる。

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