横浜市とeモビリティパワー、EV用充電器の公道実験開始 センター南駅前ロータリーに急速充電器を設置

　横浜市とｅモビリティパワー（四ツ柳尚子社長、東京都港区）は８日、電気自動車（ＥＶ）用充電器の公道での実証実験を開始した。横浜市営地下鉄・センター南駅前ロータリー（横浜市都筑区）に急速充電器を２基設置し、試験運用を通じて課題や有用性を検証する。実証実験は２０２４年３月下旬まで実施する予定。駅前ロータリーにＥＶ用急速充電器が設置されるのは全国初。

　ロータリー内に２台分の専用駐車枠を設け、それぞれに設置したＣＨＡｄｅＭＯ（チャデモ）規格の出力５０キロワットの急速充電器を使って行う。通常、ロータリー内は一般車両の駐車が禁止だが、充電中のＥＶとプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）は枠内に限り駐車を可能とする交通規制を実施する。

　試験運用を通じて交通管理者や道路管理者、設置事業者の課題や有用性を検証する。周辺交通と歩行者への影響や利用者のマナーを確認するほか、利用者へのアンケートや事業性評価も行う。運用面では充電ケーブルに蛍光色のテープを巻くなど視認性を高める工夫も施した。四ツ柳社長は利用件数として１基当たり月１５０回以上を見込んでいる。

　同日の実証実験開始式では、横浜市の山中竹春市長が「駅前ロータリーでの実証実験は大変意義深い。横浜市は今後も日本の脱炭素化をけん引する決意だ」とあいさつ。四ツ柳社長は「非常に目立つ場所に充電器を設置することは、充電への不安感の払しょくに直結するため、今後のＥＶ社会に向けて大事なステージだ」と述べた。日産自動車のＥＶ「リーフ」への充電デモも行った。

　横浜市とｅモビリティパワーは２０年にＥＶ普及促進に向けた連携協定を結んだ。２１年から、しらとり台（横浜市青葉区）の公道で２台同時充電が可能な急速充電器１基を使用した実証実験を今年３月下旬までの予定で行っている。

Comments

急速充電器のケーブルって、硬くて無茶苦茶重いから、充電後にきちんと片付けてない不埒者がままいる。

ケーブルが車道にはみ出してたら危ないし、歩道に出てると身障者には恐怖だろう。

大丈夫かな。

急速充電器を２基か。