「ステージ問わずの速さを求めるオーナーの欲求を満たしたBCNR33」ピックアップを追求したエンジンメイクは必見！

オールラウンド型を狙った中回転トルク重視のストリートスペック

快適性を犠牲にしないボディ剛性アップ術もポイント

このBCNR33は、大阪府のライプが「ストリートを中心に、時には鈴鹿サーキットでのスポーツ走行を楽しみたい」というオーナーの要望に合わせて製作したチューンド。ストリートの中でも高速道路などでのハイスピードクルージングに的を絞るのではなく、いつでもどこでも発揮できる速さを目指しているのがポイントだ。

エンジンは腰下にトラスト87φピストン、H断面コンロッド、75.7mmストローククランクをセットして2.7L化。

Comments

カッコいいね。チューニングカーは最高に楽しいのだ！！

これ、RB26でサーキット走るために必要なところをしっかり考えられているのが分かります。
ヘッドカバーやオイルフィラーキャップを見ると苦労が分かる。でもこういう事してないと、特に鈴鹿走ると油圧低下してブローするんですよ。