ヴェゼルとライズよりも売れてるSUVがあるってホント⁈ 都会派SUVの選び方とは⁇

　今話題のコンパクトSUVをランキング形式で丸ごとチェック‼︎　野生派？都会派？デートカーにも日常使いもできる最新のコンパクトSUV‼︎安全性も燃費も高次元で今買いたい都会派SUVをバッチリ解説‼︎　

※本稿は2023年7月のものです
文／渡辺陽一郎、写真／TOYOTA、HONDA、ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2023年8月26日号

■TOP3はトヨタが独占!!　つまり順位の差はクルマの実力差だ

クルマが高額化し、サイズのわりに車内が広く価格も比較的手頃なコンパクトSUVに人気が集まっている

　今は安全装備の充実などによってクルマの価格が高く、15年前の1.2～1.4倍だ。小さなクルマへの乗り換えが進み、特にコンパクトSUVは、サイズのわりに車内が広くて人気も高く、販売も好調だ。

　今回の1～3位まですべてがトヨタ車で販売力が等しいと考えられるため、TOP3の差は現時点でのクルマの実力差と考えていい。

■1位：トヨタ ヤリスクロス（販売台数：4万1200台）

販売台数ランキング・コンパクトSUV部門第1位のトヨタ ヤリスクロス。全長4180×全幅1765×全高1590mm　1.5L、直3DOHC（91ps/12.2kgm）＋モーター（80ps/14.4kgm）　27.8km/L　価格186万6000～293万6000円

●ダウンサイジングに最適!?!?　人気な理由は燃費だけじゃない!!　ヤリスクロスを解説!!　

　フロントマスクは鋭角的なデザインでカッコよく、全長は4200mm以下に収まるから混雑した街中でも運転しやすい。後席は窮屈だが、着座位置が高めでヤリスよりは快適だ。パワーユニットは1.5L、直列3気筒のノーマルタイプとハイブリッド。ハイブリッドG・2WDはWLTCモード燃費が30.2km/Lと優秀だ。

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　販売1位はヤリスクロス。外観が都会的で走行性能も優れ、ハイブリッドの燃費はSUVの最高峰だ。後席は少々狭いが大人の着座は可能で、外観のカッコよさと実用性を両立させて販売も伸びた。

■2位：トヨタ カローラクロス（販売台数：3万2790台）

販売台数ランキング・コンパクトSUV部門第2位のトヨタ カローラクロス。全長4490×全幅1825×全高1620mm　1.8L、直4DOHC（98ps/14.5kgm）＋モーター（72ps16.6kgm）　26.2km/L　価格199万9000～319万9000円

●カローラ兄弟のSUV!!　実用性の高いコンパクトSUVはこれで決まり!!

　全長4500mm以下のコンパクトSUVでは荷室容量が大きい。後席を使った状態でも荷室長が849mmと長く、リアゲートの角度も直立するから背の高い荷物も積みやすい。後席の足元空間も広くファミリーに適する。

　パワーユニットは1.8L、直列4気筒のノーマルタイプとハイブリッドで、ハイブリッドG・2WDの価格は275万円だ。

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　カローラクロスが販売2位に留まった理由は、ヤリスクロスよりも価格が高いからだ。ヤリスクロスGとカローラクロスGを比べると、価格は後者が22万円上まわる。

　その代わりヤリスクロスよりも全長が約300mm長く、パワーユニットも直列3気筒1.5Lから直列4気筒1.8Lに拡大するが、多くのユーザーは「ヤリスクロスで充分」と考えた。ヤリスクロスでも4名乗車は可能で、ボディが小さいから運転しやすく燃費もいい。

■3位：トヨタ ライズ（販売台数：2万7411台）

販売台数ランキング・コンパクトSUV部門第3位のトヨタ ライズ。全長3995×全幅1695×全高1620mm　1.2L、直3DOHC（87ps/11.5kgm）　20.7km/L　価格217万3000～230万9200円

●扱いやすい小型SUV代表!!　大きさだけじゃなくコスパも最高なライズを解説!!

　5ナンバーサイズに収まる数少ないSUVで、全長も4m以下だ。水平基調のボディは視界が優れ、狭い駐車場でも扱いやすい。フロントマスクはRAV4に似た野性的な雰囲気で、人気の秘訣とされる。

　パワーユニットは1.2L、直列3気筒で、ハイブリッドもあるが、ノーマルエンジンのG・2WDは価格が186万7000円に収まる。

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　ライズはヤリスクロスよりもボディとエンジンが小さく、外観は野性的だ。後席の広さはヤリスクロスと大差ない。そしてライズGの価格は、ヤリスクロスGに比べて約15万円安い。この点だけを見るとライズは買い得で、2022年はライズの売れ行きがヤリスクロスを上まわった。

　つまりライズの商品力も高く、ヤリスクロスに比べて負けていないが、発売が2019年だから2023年に入ると売れ行きが下がり始めた。販売3位は新鮮味が薄れたことに起因すると判断できるわけだが、新鮮味も実力のうちと考えれば3位は妥当な順位だ。

■TOP3以外にもほめたいコンパクトSUV：ホンダ ヴェゼル

ホンダ ヴェゼル。バックオーダーが足かせも実力はTOP3に比肩！

　ヴェゼルは納期が長く、登録も進まずに販売順位は低いが、実力は高い。インパネなどの内装は上質で、後席の足元空間も広い。

　後席に座る乗員の膝先空間は、前述の測り方で握りコブシ2つ半だ。燃料タンクを前席の下に搭載したから、後席を小さく畳めてボックス状の荷室に変更できる。ハイブリッドのe：HEVは加速が滑らかで静粛性も優れ、上質なSUVだ。

Comments

ライズの3位へのランクダウンは、ダイハツがハイブリッド車の受注停止しているからではないのかな？

このライター相変わらず偏ってんなあ。
最近のユーザーが重視する安全性能のことは全く頭にないようだ。