変わらないのがウレシい!? 新型N-ONE今秋登場！

9月11日、ホンダは、軽乗用車「N-ONE」の新型にかんする一部情報を、自社ウェブサイトで公開した。

FWD（前輪駆動）＋ガソリン・ターボ・エンジン＋6MTもある！

現行のN-ONEは、2012年の登場以来、大きな変更もくわえられずにつくられてきた人気モデルである。今回、初のフルモデルチェンジによって、とくに機能面が大幅に進化するようだ。

2EK_teaser_panf_200427_3エクステリアは、初代のデザイン・コンセプトの「丸・四角。台形」を継承しつつ、軽乗用車初のLEDのデイタイム・ランニングランプを搭載し、昼間の走行時の被視認性を高めている。

機能面では、FWD（前輪駆動）＋ガソリンターボ・エンジン＋6MTを組み合わせたグレードを設定したことに注目だ。先進安全装備群「ホンダ・センシング」は、全グレード標準。軽乗用車では珍しい渋滞追従機能付きACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）やLKA（レーン・キープ・アシスト）、オートハイビームなどを含む。さらに、後退時の安全性を高める超音波式パーキングセンサーシステムも標準化された。

Print新型N-ONEのグレード構成は、ベーシックな「オリジナル」、LEDフォグライトやアルミホイール、専用インテリアなどを採用した「プレミアム／プレミアムツアラー」、マットブラックの15インチアルミホイールやスポーティな専用デザインのステアリング・ホイールなどを採用した「RS」の3種類から選べる。いずれも電子制御パーキングブレーキやフルオートエアコン、ホンダセンシングを標準装備する。

販売開始は今秋の予定だ。

文・稲垣邦康（GQ）

Comments

変えない勇気も必要。
1990年代はフルモデルチェンジで大ゴケなんてことがよくあった。
S13シルビアがS14で不人気車になったりと・・・。