レンジローバー スポーツの2024年モデルの日本における予約受注がスタート

　ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2023年6月1日、ラグジュアリー・パフォーマンスSUVのレンジローバー スポーツの予約受注を開始した。

車種展開は以下の通り。

■3リットル直列6気筒INGENIUMディーセルターボエンジン(MHEV)搭載車

S D300：1131万円

ダイナミックSE D300：1197万円

ダイナミックHSE D300：1299万円

オートバイオグラフィD300：1460万円

■3リットル直列6気筒INGENIUMガソリンターボエンジン(MHEV)搭載車

オートバイオグラフィP400：1499万円

■3リットル直列6気筒INGENIUMディーセルターボエンジン＋105kW電動モーター(PHEV)搭載車

ダイナミックSE P550e：1575万円

オートバイオグラフィP550e：1850万円

　レンジローバー スポーツの2024年モデルは、パワートレインのアップグレードや機能装備の拡充などを図って、ラグジュアリー・パフォーマンスSUVとしての魅力度をいっそう高めたことが特徴である。

　まずパワートレインでは、MHEV（マイルフドハイブリッド）テクノロジーを組み合わせて効率性を高めた2996cc直列6気筒DOHC直噴ガソリンターボエンジン（400ps／550Nm）を搭載するP400を新設定。さらに、2996cc直列6気筒DOHC直噴ガソリンターボエンジンに105kW電動モーターを組み合わせてシステム総出力404.5kW[550ps]／800Nmを発生するPHEV（プラグインハブリッド）のP550eをラインアップに加える。MHEVの2997cc直列6気筒DOHC直噴ディーゼルターボエンジン（300ps／650Nm）を搭載するD300は、基本的に従来を踏襲した。

　一方で機能装備の面では、センターコンソールに配置していたエアコンダイヤルやオーディオボリュームスイッチ類を「Pivi Pro」内に統合して、より洗練されたインテリアデザインを創出。また、全モデルにオンラインメディアの音楽配信やポッドキャスト、リアルタイム気象情報などに対応するオンラインパック（データプラン付き）を標準で組み込んだ。

　なお、ジャガー・ランドローバー・ジャパンはMHEVテクノロジーを配した4395cc・V型8気筒DOHC直噴ガソリンツインスクロールターボエンジン（635ps／750Nm）を搭載する初年度限定モデルのレンジローバー スポーツSV エディションワンの日本導入も予告。招待を受けた限られた顧客のみに販売するという。

Comments

手が出ない。。
でも、ディフェンダー派なので問題なし。。
早く来ないかなぁ

1000万円ちょっとのディスカバリーのフルモデルチェンジに期待してます
レンスぽ高すぎー