シャープな吹き上がりと絶妙シフトフィール。これは楽しい！
Hondaは2024年9月12日、シビック（344万8500～430万7600円）をマイナーチェンジして発売した。2021年に登場した11代目シビックは、乗る人すべてが「爽快」になることを目指して開発された意欲作。今回の改良は、フロントフェイスを一段と端正なデザインに変更するとともに、軽快かつ意のままに操る喜びを追求したRS（419万8700円）の新設定がニュースだ。販売台数はシリーズ全体で月間500台の販売を見込んでいる。
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みんなのコメント
ただ、納車は来年のGW明け見込み。
購入予定の方は早めに動いた方がいいかも。
燃費が悪化w
先代CVT 市街地11.5 郊外17.3 高速19.3
FL1CVT 市街地11.1郊外16.4高速18.5
先代MT 市街地12.5 郊外16.8 高速18.6
RS 市街地11.3郊外15.6高速17.8
シビックは182馬力トルク24.5kgf・mで先代CR-Vも同じ1.5ターボあったがレギュラー仕様なのに190馬力トルク24.5kgf・mで、ハイオク仕様のシビックよりも馬力が上。
それだけでなくFK7の最大トルク発生回転数がMT(1900～5000rpm) CVT(1700～5500rpm) に対しFL1は(1700～4500rpm) とトルクバンドは狭くなっている。
排出ガスも75％低減から50％に下がってるし爽快シビックどころか不快(腐改)シビックだw
先代には無いVTEC機構を追加し普通は出力や燃費が向上するが逆に退化。
価格は上がってるけどw