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足、吸排気、補強、制動、エアロ! マツダ2でキビキビ走るならオートエクゼのトータルチューンが良さそう!

掲載 更新 2
足、吸排気、補強、制動、エアロ! マツダ2でキビキビ走るならオートエクゼのトータルチューンが良さそう!

スポーツ志向のユーザーに向けて
MAZDA2用のチューニングキット
AUTOEXE/MAZDA2
オートエクゼ/マツダ2

オートエクゼは、MAZDA2用のチューニングキット「AutoExe DJ-06」を新設し、マツダ販売店、有名カー用品店など、オートエクゼ商品取り扱い店などを通じて発売する。

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「DJ-06」は、MAZDA2の持つプレミアム感をそのままに、かつてデミオに存在した走りのグレード“スポルト”のような、本格スポーツパッケージを目指して開発されたモデル。

専用となる新意匠のスタイリングキットは塗装不要の4点キットで構成され、煌びやかなイメージを排除したブラック仕様のフロント&リアのアンダースポイラー、フロントグリル、リアルーフスポイラーにより、上質なスポーツ性を表現している。

また、性能面ではねじれ剛性アップと制振効果を両立するモーションコントールビームを新設定。多彩なボディ補強パーツとサスペンションとのコンビネーションにより、しっかしとしたハンドリングを追求。

吸排気系、ブレーキ系などを含め、ガソリン車、ディーゼル車共に幅広く対応し、スポーツ志向のMAZDA2ユーザーの要望に応えていく。


ピアノブラック塗装済みのフロントアンダースポイラーとフロントグリル。リアアンダーは塗装不要のブラック梨地のABS製。

ストリートスポーツサス・キットは減衰力固定式、全長調整式車高調。車高調整範囲は−5~−25mm。

ボディ前後の末端部を補強し、ねじれ剛性をアップ。高剛性化によるボディの振動を超高減衰の摩擦式ダンパーで制動し、強さとしなやかさを備えた乗り味を創出。

【PARTS SPECIFICATION】
フロントアンダースポイラー 8万2000円
フロントグリル 7万8000円
リアアンダーパネル 4万2000円
リアルーフスポイラー 7万6000円
スポーツサイドバイザー 1万5000円
ローダウンスプリング 3万4000円~
ストリートスポーツサスキット 15万8000円
ストラットタワーバー 2万4000円
メンバーブレースセット 5万円
モーションコントロールビーム 8万6000円
エアフィルター リプレイスメント 6500円
インテークサクションキット 1万5000円~
プレミアテールマフラー 6万3000円
ストリートスポーツブレーキパッド 1万5000円
ストリートブレーキローター 3万4000円
ボンネットダンパー 2万円

問:オートエクゼ 03-6458-7251
https://www.autoexe.co.jp

[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部_清水 勤]

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みんなのコメント

2件
  • マツダエンブレムを無くしたせいで、中央のワンポイントありきでバランスの取れていた顔つきが崩れて不自然に見える。
    世の中に一定数存在する、エンブレム取りたがりな人が理解できない。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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