これがシトロエンの新型SUV、シトロエンC3エアクロスだ！ガソリン＆ハイブリッド＆EVの7人乗りSUVの全情報！

シトロエン C3 エアクロス（CITROEN C3 AIRCROSS）： 大幅にイメージチェンジされた新型「シトロエン C3 エアクロス」。すべての情報をレポート！

2024年夏、受注開始「C3 エアクロス」の第3世代の登場が間近に迫っている。シトロエンは、新型SUVの最初の画像と詳細を公開した。それによると、3代目はより角張ったデザインになった。このデザインはまったく新しいものではなく、エアクロスがプラットフォームを共有するコンパクトカー「C3」ですでにおなじみだ。

新型は7人まで乗れるようになり、全長は24cm大きくなった。駆動システムに関しては、内燃エンジン、ハイブリッド、電気バージョンと、できるだけ多くのニーズに応えることを目指している。シトロエンは2024年夏の受注開始を予定している。

デザイン： C3エアクロスがエッジを見せる世代交代に伴い、「シトロエン C3 エアクロス」は新しいデザイン言語を与えられた。最近発表された小型車の兄弟車、「C3」に非常に近い。水平基調のボンネットを含む高いフロントエンド、より筋肉質なホイールアーチなど、より角張ったSUVとなった。

「C3 エアクロス」は、水平のボンネットを含む高いフロントエンド、より筋肉質なホイールアーチなど、より角張ったデザインになった。「C3 エアクロス」にも当然、新しいレトロスタイルのロゴが入り、テクニカルな印象の新しいライトシグネチャーが採用されている。これはフロントとリアの3本のバーで構成されている。2本の幅の狭い水平のライトストリップと1本の幅の広い垂直のライトストリップが、外側に開いた長方形のブラケットを形成している。ヘッドランプユニットの残りの部分は、上部の水平バーの下に配置されている。スイッチをオフにすると、このエレメントはボディワークと一体化する。

ヘッドランプユニットの残りは、上部の水平バーの下に配置されている。スイッチをオフにすると、このエレメントはボディワークと一体化する。目立つラジエーターグリルの代わりに、ナンバープレート上部に数本の細いエアスリットがある。その代わり、その下には大きなエアインテークがあり、ライトカラーのバーで縁取られている。このエレメントはリアエプロンにも反映されている。目立つラジエーターグリルの代わりに、ナンバープレート上部にいくつかの細いエアスリットがある。その下には大きなエアインテークがあり、ライトカラーのバーで縁取られている。この要素はリアエプロンにも反映されている。

シトロエン C3 エアクロスの全長は24cm伸びて4.39mとなった。シトロエンは全長を4.39メートルと明らかにしている。したがって、SUVは24cmも大きくなったことになる。このスペースは主に乗員スペースに恩恵をもたらすはずだ。

ドライブトレイン： C3エアクロスの3つの駆動システムシトロエンは、駆動システムの詳細をまだ明らかにしていない。同社が発表しているのは、内燃エンジン、ハイブリッド、電気自動車の3種類で、後者は小型車と同様に「ë-C3エアクロス」と呼ばれる可能性が高く、113馬力の電気モーターと44kWhのバッテリーという同じ駆動システムを搭載する可能性がある。燃焼エンジンは、「C3」に搭載される101馬力のガソリンエンジンが予想される。

2つのリアライトをつなぐ装飾要素など、フロントの要素はリアで再び取り入れられている。イクイップメント： 最大7人乗りのインテリア残念ながら、シトロエンはまだインテリアの写真を提供していないが、「C3 エアクロス」が最大7人乗りのスペースを提供することは分かっている。3列目には2つの折りたたみ式シートが用意される。

SUVはおそらく、「C3」の直線的なインテリアを採用するだろう。クラシックなコックピットディスプレイはなく、ダッシュボードの上にダークカラーの帯があり、そこにヘッドアップディスプレイが設置される。

SUVのC3エアクロスは、おそらくC3（画像）のインテリアを引き継ぐ。上級トリムレベルでは10.25インチのインフォテインメントスクリーンを備える。Text: Katharina BerndtPhoto: Citroën

Comments

[りたろう]

円高ならば外車購入者が増えるのに！街も日本車ばかりでつまらない。

[arl********]

シトロエンっぽくないし、ダブルシェブロンのマークもいただけません