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【人気モデル研究】生活を楽しむBEV。日産サクラが提唱する未来志向のライフスタイル
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走りは「上質コンパクト」という印象。モーターの魅力を実感

日産サクラG 価格:304万400円
総合評価/73点
CDテストモード電費/10.9km/kWh

【クルマの通知表】日本に電動車時代を告げるKカー、受注再開した日産サクラの完成度をユーザー目線でチェック

 サクラは日産BEVのエントリーモデルであり、軽自動車のフラッグシップに位置づけられる。プラットフォームを含め、デイズと共通性が高いが、内外装は別もの。新鮮な印象を受ける。インテリアは上質で、広い範囲に配されたファブリックや大型ディスプレイが目を引く。後席はリクライニングと前後スライドが可能で、最後端にしたときの広さは驚くほどだ。

 モータースペックは64ps/195Nm。

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みんなのコメント

24件
  • サクラの実航続距離は140km程度
    実際は残り50kmを切ると精神衛生上よろしくないので充電が必要。つまり100km程度がストレスなく走れる距離。
    この事を知って運用するべき。
    私は40kwhリーフですが200km程度。
    サクラだと半分の航続距離なので、充電頻度を考えると、かなり手間になることは予測できます。
  • 近所の買い物カーなら、アリ。
    これ一台では旅行には行けないよ。
    行動範囲が、鎖に繋がれた犬のがとくに狭い。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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