2019年にフルモデルチェンジを遂げたトヨタGRスープラ。このたび最上級グレードの 「GRスープラRZ」が一部改良するとともに、特別仕様車が設定された。早速、そのパフォーマンスをチェックしてみよう。
サーキット寄りのセッティングに変更
トヨタ久々の本格スポーツ、「GRヤリス」がいよいよ発売開始!
直6エンジンを搭載する貴重なスポーツカーとして人気のGRスープラが一部改良を受けてパワーアップした。
圧縮比を11.0から10.2へ下げ、シリンダーヘッド一体型だったエキゾーストマニホールドを別体にするなどの変更を受けて最高出力は47ps増の387ps。
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みんなのコメント
案の定売れてないみたい?