2024年モデルのランドローバー・ディフェンダーが日本での予約受注を開始

　ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2023年4月27日、ランドローバー・ディフェンダーの2024年モデルを発表し、同日より予約受注を開始した。

車種展開は以下の通り。

■ディフェンダー90／2.0L直列4気筒INGENIUMガソリンターボエンジン搭載車

ディフェンダー90 S：729万円

■ディフェンダー90／3.0L直列6気筒INGENIUMディーセルターボエンジン(MHEV)搭載車

ディフェンダー90 X-DYNAMIC SE：853万円

ディフェンダー90 X-DYNAMIC HSE：918万円

ディフェンダー90 X：1141万円

■ディフェンダー90／5.0L・V型8気筒ガソリンスーパーチャージドエンジン搭載車

ディフェンダー90 V8：1442万円

ディフェンダー90 V8 CARPATHIAN EDITION：1536万円

■ディフェンダー110／2.0L直列4気筒INGENIUMガソリンターボエンジン搭載車

ディフェンダー110 S：758万円

ディフェンダー110 SE：803万円

■ディフェンダー110／3.0L直列6気筒INGENIUMディーゼルターボエンジン(MHEV)搭載車

ディフェンダー110 S：823万円

ディフェンダー110 X-DYNAMIC SE：931万円

ディフェンダー110 X-DYNAMIC HSE：993万円

ディフェンダー110 X：1216万円

■ディフェンダー110／5.0L・V型8気筒ガソリンスーパーチャージドエンジン搭載車

ディフェンダー110 V8：1526万円

ディフェンダー110 V8 CARPATHIAN EDITION：1620万円

■ディフェンダー130／3.0L直列6気筒INGENIUMディーゼルターボエンジン(MHEV)搭載車

ディフェンダー130 SE：1063万円

ディフェンダー130 X-DYNAMIC HSE：1165万円

ディフェンダー130 X：1349万円

ディフェンダー130 OUTBOUND：1150万円

　2024年モデルのディフェンダーは、90に3.0L直列6気筒INGENIUMディーセルターボエンジン(MHEV)仕様を、90と110に5.0L・V型8気筒ガソリンスーパーチャージドエンジンを搭載する「V8」と「V8 CARPATHIAN EDITION（カルパチアン・エディション）」を、130に5名乗り仕様の「OUTBOUND（アウトバウンド）」を追加し、合わせて110に新エクステリアパックの「COUNTY EXTERIOR PACK（カウンティ・エクステリアパック）」を設定したことが特徴である。

　まずはエンジンラインアップから解説していこう。従来は110と130に搭載していた“INGENIUM”2993cc直列6気筒DOHC直噴ディーゼルターボエンジン（最高出力300ps/4000rpm、最大トルク650Nm/1500～2500rpm）＋小型統合電気モーター＋副変速機付8速オートマチックで構成するマイルドハイブリッドシステム（MHEV）を、90にも新採用。また、2024年モデル限定仕様として、90と110に4999cc・V型8気筒DOHC直噴ガソリンスーパーチャージドエンジン（最高出力525ps/6000rpm、最大トルク625Nm/2500～5500rpm）＋副変速機付8速オートマチックを設定する。90と110に搭載する“INGENIUM”1995cc直列4気筒DOHC直噴ガソリンターボエンジン（最高出力300ps/5500rpm、最大トルク400Nm/2000rpm）＋副変速機付8速オートマチックは、基本的に従来と共通だ。

　新グレードとしては、90および110のV8エンジン搭載車に「V8」と「V8 CARPATHIAN EDITION」を設定。2グレードともにクアッドアウトボードマウンテッドエキゾーストやマトリックスLEDヘッドライト、グロスブラックブレーキキャリパー、スエードクロス巻きステアリングホイールなどを標準で採用し、さらにV8 CARPATHIAN EDITIONにはカルパチアングロスバッジ、グリル、フロント／リアスキッドパン、カルパチアングレイサテンプロテクティブフィルム、ナルヴィックブラックコントラストボンネット＆テールゲート＆ロワーボディクラッディングを専用装備する。一方、130にはレジャーや車中泊などにも対応するラグジュアリーで広大な室内スペースを有する5名乗りモデルの「OUTBOUND」を追加。ラゲッジ空間は2列目使用時で1329リットル、最大で2516リットルを確保する。また、エクステリアパネル（ボディ同色／リアクオーターパネル）や20インチ“スタイル5095”（グロスブラック）アロイホイール、ロードスペースラバーマット、カーペットマット＆ロードスペースラバーフローリングを標準装備。ボディカラーはフジホワイト、サントリーニブラック、アイガーグレイ、カルパチアングレイという4 色をラインアップした。

　先代のディフェンダーに設定していた「COUNTY（カウンティ）」グレードを現代風に再解釈し、エクステリアパックとして復活させた「COUNTY EXTERIOR PACK」を110Sおよび110SEに導入した点もトピック。エクステリアカラー／ルーフ＆テールゲートカラー／デカール＆トレッドプレートの組み合わせは、フジホワイト／タスマンブルー／タスマンブルー、サントリーニブラック／タスマンブルー／タスマンブルー、タスマンブルー／ホワイト／ホワイトという3タイプを用意する。足もとには20インチ“スタイル9013”（グロスホワイト）スチールホイールを組み込んだ。

　2024年モデルは装備面の一部変更も図る。90と130（8名乗り）には、最後列のシートを折りたたんだ際に生じていた段差をなくすフラットロードスペースフロアトレイを標準で採用。また、90は助手席シートを素早くフォールドおよびスライドできるようにして後席へのアクセスを改善し、合わせて座面跳ね上げ式の40:20:40分割可倒式リアシートを配備した。

Comments

既にバックオーダー抱えてるらしい

デリカいいねぇ