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【F1メカ解説】シンガポール圧勝マクラーレン。”ミニDRS”話題のアゼルバイジャンに続きリヤウイングに注目!
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 マクラーレンのランド・ノリスが、2位のマックス・フェルスタッペン(レッドブル)に20秒もの大差をつけて勝利したF1シンガポールGP。一時は30秒近い差を開いたこともあり、まさに圧勝という内容だった。

 このシンガポールGPのマクラーレンは、その初日からリヤウイングに注目が集まっていた。1週間前のアゼルバイジャンGPで、高速走行時にフラップが動き、メインプレーンとの隙間が開くことによって空気抵抗を減らす”ミニDRS”と呼ばれたシステムを使っていたことが明らかになったからだ。

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みんなのコメント

3件
  • wat********
    皆 割れない安全のための3ミリ動く、許されたフレキシブル性で 後ろに倒れ、プチDRS化している
    マクラーレンは そのプチDRS 変形するミニDRSで、 車検を通してしまったが それは明らかに可変ウィングと判断され、使用禁止に
    正しくはミニDRSが使用された 少なくとも3レースのポイントは、剥奪されるべきだ
  • 南斗水鳥拳のレイの子そう母はマミ
    正直言ってフロントも酷いです
    あれで問題なしとは
    VCRBはストレートの遅さは早く解決してもらいたい
    毎回オーバーテイクされるばかりで
    つまらない
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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