フェラーリのシャルル・ルクレールは、風に対して敏感だというマシンの弱点が改善されたと考えているようだ。
F1マシンがグラウンドエフェクト・カーとなり、アンダーフロアで巨大なダウンフォースを生むようになっても、風がマシンの空力に大きな影響を及ぼすのは変わっていない。しかしその影響の度合いはマシンによって違う。
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昨年、フェラーリのマシンであるSF-23は風によって大きな影響を受けており、ルクレールとチームメイトのカルロス・サインツJr.は、同じコンパウンドのタイヤセットを使用しても、一貫したパフォーマンスを発揮するのに苦労していた。
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