SUZUKI「KATANA」
税込価格:160万6000円
GSX-S1000のメカニズムをベースに、2019年に復活を果たした現行カタナは、個性的なスタイルと現代的な高性能を併せ持ち、多くのライダーから支持されているスポーツネイキッド。
2022年モデルでは平成32年(令和2年)国内排出ガス規制に対応しながら、最高出力を向上。電子制御システムS.I.R.S(スズキ・インテリジェント・ライド・システム)を新搭載し、出力特性を3モードから選択可能なSDMS、トラクションを5段階から選択可能なSTCS、双方向クイックシフトシステムを採用。新型液晶ディスプレイは環境照度により文字盤の色をアンバーかホワイトに切り替え表示する。
また、マットカラーのラインアップはシリーズ初となる。カラーバリエーションは、「マットステラブルーメタリック」と「ミスティックシルバーメタリック」の全2色。
カラーバリエーション
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元サイトで投票・回答エンジン形式:水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量:998cc
ボア×ストローク:73.4×59.0mm
圧縮比:12.2
最高出力:110kW(150PS) / 11000rpm
最大トルク:105N・m(10.7kgf・m) / 9250rpm
燃料供給方式:フューエルインジェクション
燃料タンク容量:12L
キャスター角:25°
トレール量:100mm
変速機形式:6速リターン
ブレーキ前・後:油圧式ダブルディスク・油圧式シングルディスク
タイヤサイズ前・後:120/70ZR17・190/50ZR17
[ アルバム : 【写真4枚】スズキ「KATANA」 はオリジナルサイトでご覧ください ]
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みんなのコメント
気に入らなければ見向きしなければ良いだけなのに、わざわざディスりに書き込む意味が分かりません。
タチの悪いアンチでしょうか?