なぜ通行出来ない？ 意外と知らない「冬用タイヤ規制」 現場で条件違い混乱も？ 実は通れるタイヤとは

■冬用タイヤ（滑り止め装置装着）規制をクリア出来るタイヤとは？

　降雪地帯へのドライブにおいて、マストの備えとなるのが冬用タイヤの装着です。

　大雪ともなると、各高速道路では冬用タイヤ規制がおこなわれることが頻繁にあります。
　
　こうしたケースにおいて、スタッドレスタイヤは問題なく通れますが、ほかのタイプの雪対応タイヤではどうなのでしょうか。

　かつてはオフロード4WDの標準タイヤとして多く採用され、今もSUVに標準で装着されていることが多い「マッド＆スノータイヤ」。

Comments

スノーフレークないタイヤで高速のるな。
下道をゆっくり走れ
嫌ならスタッドレスはけ。
こういう奴が対向車線から突っ込んでくる。

m/sタイヤは、日本の道路状況でよくある凍結路面ではm/s無しタイヤと変わらない。あくまでブロックパターン＋深い溝による掻き出し能力に優れるだけ。雪国在住だが、都市部ナンバーの勘違いSUVやデリカが峠道で突っ込んでるのをよく見ます。そもそもm/s表記は辞めて、マッド表記のみにするべき。

余談だが、ブロックタイヤを履いた勘違いSUVが、大きな石をタイヤに挟んだまま走行しているのを見かける。3〜4センチもの石が飛び石として飛んだら死傷者が出るのを想像出来ないのか。99%以上アスファルト路面しか走らないのに、カッコだけでブロックタイヤを履いている勘違いSUVはバカ丸出しで、恥ずかしい。