新車99万円で「4人乗り」！ ダイハツ「“最安”ミライース」がスゴい！ 直近改良も「イチバン安い乗用車」ポジションは不変！ 装備十分で超お手頃「エントリー軽」特徴は？

■ギリ100万円切り！ 一番安い「国産乗用車」

　先進安全機能の標準化や電動化など、クルマ自体の高機能・多機能化に加え、原材料費の高騰が続き、新車価格が高止まりしています。
　
　軽自動車であっても200万円を超えるものが少なくないなか、乗用車として最安となる「100万円切り」のエントリーカーが存在します。それが、ダイハツのエントリー軽乗用車「ミライース」です。

　ミライースは2011年9月に登場しました。

　ダイハツの主力モデルであるエントリー軽乗用車「ミラ」から派生し、徹底した低燃費・低価格・省資源のクルマづくりのコンセプト「e：Sテクノロジー」を採用。

　ガソリン車トップ（当時）の低燃費と手軽な価格を実現しています。

　現行型は2017年5月に発売された2代目です。

　新たなクルマづくり構造「DNGA」を採用したことで、さらなる燃費向上や低価格化を図ったほか、先進運転機能「スマートアシストIII」を設定するなど、安全性能も向上させています。

　ボディサイズは全長3395mm×全幅1475mm×全高1500-1510mm、ホイールベース2455mmです。

　エクステリアはとことんシンプルさを追求。しかし、エントリーモデルでありながら、立体的なバンパー造形やキャラクターラインなどを配し、上質感や安定感を演出。

　インテリアも水平・黒基調でシンプルにまとめ、運転しやすい、さっぱりとした雰囲気としました。

　パワーユニットは、49馬力・57Nmを発揮する660ccの3気筒DOHC自然吸気エンジンで、全車CVTを搭載。

　徹底したムダの削減や軽量化などにより、燃費性能は現在も乗用車トップレベルの35.2km／L（JC08モード）をマーク。駆動方式はFFと4WDを用意しています。

　ラインナップは4タイプ。

　非常にシンプルなベースモデル「B」、カラーバリエーションを増やし、ホイールキャップやリアパワーウインドウを備えた「L」、電動格納ドアミラーやLEDヘッドライトを標準装備する「X」、そしてオートエアコンやアルミホイール、スマートキーを備える最上級モデル「G」を用意します。

　2024年10月には改良が実施され、衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報、誤発進抑制機能などをパッケージ化した先進運転支援システム「スマートアシストIII」、前後コーナーセンサーを全車に標準装備化。基本安全性能の向上を図っています。

　ミライースの価格（消費税込）は99万2200円から144万6500円です。

　なお、改良ではベーシックグレード「B」に設定されていたスマートアシストIII非搭載車の設定が消滅。国産新車唯一の80万円台のグレードとなっていましたが、残念ながら消えてしまいました。

　しかし、普段の通勤や買い物などの街乗りでは、Bグレードでも必要十分な装備を持っていることから、近年の新型車が非常に高額なのを鑑みると、非常に買い得なモデルと言えるでしょう。

Comments

[pts********]

47万円のアルトを思い出す。

[reg*******]

最低限の足車としてはいいんじゃないの？
昔の軽四の廉価グレードのようにエアコンやパワステが選べないとか4速MTなんてことはないし、むしろ流行りのスーパーハイトの上級グレード(カスタムなど)の装備内容が、軽四にとって過剰なだけかもしれない。