ホンダ「CT125・ハンターカブ」【1分で読める 原付二種紹介 2024年現行モデル】

Honda「CT125・HUNTER CUB」
税込価格：44万円
スーパーカブの信頼性の高さ、扱いやすさ、軽快な走りを活かしながら、アウトドア・アクティビティを楽しむための移動手段として誕生したCT125・ハンターカブ。国内では2020年6月に販売開始された。

ストロークの長いフロントフォークやアップマフラー、前後ディスクブレーキを装備。かつてのハンターカブの機能的でクラシカルなイメージを、LEDヘッドライトなど現代的機能をミックスしながら巧みに再現している。

2022年12月発売モデルから最新の排出ガス規制に対応しつつ、最高出力の向上を図った新エンジンを搭載。リアサスペンションには、5段階のスプリング初期荷重が調整可能なプリロードアジャスターを追加。

2024年モデルではカラーラインアップが変更された。新色「ターメリックイエロー」と継続色「グローイングレッド」、「マットアーマードシルバーメタリック」の全3色の設定となっている。

カラーバリエーション

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元サイトで投票・回答エンジン形式：空冷4ストOHC2バルブ単気筒
総排気量：123cc
ボア×ストローク：50.0×63.1mm
圧縮比：10.0
最高出力：6.7kW（9.1PS）/6250rpm
最大トルク：11N・m（1.1kg-m）/4750rpm
燃料タンク容量：5.3L
キャスター角：27°00'
トレール量：80mm
変速機形式：4速リターン
ブレーキ前・後：シングルディスク（ABS）・シングルディスク
タイヤサイズ前・後：80/90-17M/C 44P・80/90-17M/C 50P

[ アルバム : 【写真6枚】 はオリジナルサイトでご覧ください ]

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Comments

[mrm********]

どこをメインで使うのかだよなぁ
私はクロス(初代のちうごく製造)だけど、街乗りだったらハンターの必要ないしなと思うし、林道とかもこなせるし、価格も安いしと、あまり不満ない
フロントにプロのキャリアとカゴつけ、リアのボックス込みで積載も満足してます
確かにねひとつひとつ比べてけば、価格なりの差別化されてるけどな
ハンターを持ってる！と言うことに重きを持つなら、それはそれで良いと思う
最後は好みだし、所有することの優越感なのかなぁ

[santaku]

今ってハンターは変わらずタイ生産でクロスカブは熊本から中国での生産になった…の認識で良い？