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ポルシェ 911カレラT 海外試乗「磨かれた軽さが生む爽快な走り味」
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標準モデルに比べて軽量バージョンであるカレラTのルーツは1968年に遡る。ツーリングカーとしてホモロゲーションを得た911カレラTは、モンテカルロラリーで優勝。それ以来、カレラTは911シリーズに欠かせないモデルとなり、最新型でも登場した。(Motor Magazine 2023年1月号より)

「T」ならではの徹底的な軽量化への取組み
今回、最新型911に新しく加えられた「カレラT」は、まさにそのスポーツスピリットに沿ったモデルである。搭載される3L水平対向6気筒エンジンの最高出力は385ps、最大トルク450Nmと標準カレラ用と変化はない。

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みんなのコメント

2件
  • 1.5t超か。現代のクルマは重くなったんだね。ひと昔前のコルベットはスチールフレームのコンバーチブルでも1.5t無いもんなぁ。
  • カレラT良いよね。内容の割にそんなに高くないし、今なら素のカレラを買うよりこっちのMTかな。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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