ついに「おサイフカー」の時代へ。ETCXへの期待と不安【いまどき･これからの車学】

当たり前になりつつあるETCの次の施策

もはや高速道路を含めた有料道路での利用率は90％を超え、装着が当たり前となっているETC（電子料金収受システム）。現在は、さらに機能を向上させた「ETC2.0」への普及促進が行われている。

これまで利便性を向上させるために「時間帯割引」や「スマートICの増設」などが実施されているが、社会実験なども含め、課題とされているのが「自動車専用道以外での活用法」。そこに登場したのが、新サービス「ETCX（イーティーシーエックス）」である。

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まず国内の有料道路で全部使えるようにしてくれ
特に箱根や伊豆

初期のDSRC対応のETCで、IBAサービスとして数か所の出光GSやジャンボフェリー
秋葉原UDXビル・ダイビル、西新宿第4、丸ビル、みなとが丘ふ頭公園など複数の駐車場で
利用できていたんだけども、徐々になくなっていき全部なくなったんだよね。
ターンパイクも使えてたけど廃止して、最近ETCXで復活となったけどね・・・
当時と同じく社会実験費用で設置してるけど、自費でペイできる金額じゃないそう。
当時利用していた身からすると、今回いつまで続くかな～と思っているところ。