先週、3月1日(日)から3月7日(土)までの間に配信された記事は42本でした。
ここでは、その42本の記事の中で特によく読まれた記事をランキング形式でご紹介します。読み逃している記事はないですか? ぜひチェックしてみてください!
【内外装はイタルじゃないって…マジ?? ほか】 すんごい長所とすんごいトホホが同居するクルマたち 7選
文:ベストカーWeb編集部
第1位…【トヨタ&ダイハツとしてもまさかの事態!?】ライズ売れ過ぎてオーダーストップ!? 納期は7月中旬!!?
第2位…【世界からSUBARUが消える!!?】 スバルの行く手に立ちふさがる根深く大きな問題
第3位…【EVやハイブリッドは本当にエコなのか?】トータルコストで見るとガソリン車がNO.1な訳
第4位…【新型SUV登場】「X motion」はスカイラインクロスオーバー後継か 次期エクストレイルか!!?
第5位…【新型スバルWRX STIは400馬力!!】EJ20の後は新開発の2.4Lターボ降臨!!
第6位…【マツダ VS 他メーカー徹底比較】マツダ車は本当に「走り」がいいのか?
第7位…【軽セダン、着せ替え車、オープンSUV…】新ジャンルに挑戦するも散ったクルマたち
第8位…【かつてのヒット車が続々と置き去りに…】日産はなぜe-POWERを他車種に展開しないのか!?
第9位…【LED登場で一気に普及の「流れるウィンカー」】シーケンシャルウィンカーの歴史と利点
第10位…【祝 新型ハスラーいきなり大ヒット】スズキのSUVラインアップがすごい!!
それでは、週末もどうかご安全に❗️
来週も『ベストカーweb』をよろしくお願いいたしますー‼️🚗✨✨
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みんなのコメント
対トヨタやホンダではなく、リーフに関連した
設備の稼働率を上げたかっただけでしょ。
で、それにバッテリーを小さくする代わりに
エンジンを付けたらHVになって
一石二鳥になるというだけのこと。
だからリーフもノートもセレナもサイズは違えど
モーターは全く一緒で、トヨタやホンダの
HV系のように何種類もモーターがある訳ではない。