【ワゴンに秘めたボクサー6】スバル・レガシィ3.0R 4代目 英国版中古車ガイド

4代目を選ぶなら改良を受けた後期型

text：John Evans（ジョン・エバンス）

translation：KENJI Nakajima（中嶋健治）


中古車市場でも高い注目を集める、スバル・インプレッサ。ラリーで活躍したハードコアなイメージと少し距離を起きたい、円熟したエンスージァストなら、スバル・レガシィ3.0Rという選択肢がある。

4代目レガシィが英国へ導入されたのは2004年だが、今回は2006年にフェイスリフトを受けた後期型に注目したい。内容の濃い改良を受け、より多くの人気を獲得した。

Comments

以前サーキットで見かけた際、正直｢こんなデカくて重くて速くも面白くも無い車でサーキット来る物好きもいるんだなぁ｣とか思ってたんですが、フラット6の全開時のエグゾーストノート、ちょっと痺れました。
ボクサーのドロドロ音を誇るスバリストが多いですが、フラット6サウンドこそスバルが誇るべき音色だと思います。

後期型のspecBに至ってはまさにレア。
もちろん、B4も同じ。
いつもカーセンサーには数台しかアップされない。
もう後にも先にも出てこないだろうフラット6…。