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かつて日産の追浜はワークス開発部隊が…今ではちょっとゆるいテストコースに!|木下隆之の初耳・地獄耳|
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■ちょっとゆるい?テストコースがある

自動車メーカーが所有するテストコースの入場制限は厳しい。というのも、ここには極秘が詰まっている。発売前の車両が日々走行を繰り返しているばかりか、将来の経営を担う先進技術のテストが繰り返されることも少なくない。カメラとペンを武器に、ベラベラと情報をたれ流すことを生業としているマスコミなど、できれば退けたい対象なのだ。

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だというのに、僕らがテストコースに呼ばれることがあるのは、発売前の極秘車両をドライブさせるためである。外界から遮断されているテストコースは、未発表モデルを走らせるには都合がいいからだ。

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みんなのコメント

7件
  • 私の記憶だと木下さんはGTi-Rのテストをしていた事を当時一切話して無かったはず。ここ最近話始めてますよね。
    昔、日産のイベントに木下さんが来ると言う事で会いに行きましたが、その時テストドライバーと知ってたら、私のGTi-Rのボンネットかどこかにサインしてもらってたな〜。
  • 小学生の時に社会科見学で行きました
    生産の工程が書かれた下敷きを貰ったんですがお気に入りで今でも保管してあります
    昭和の時代はテストコースが見える近くの小山に登っただけで警備員の人がすっ飛んで来たけど、
    もうここはそういう機密車両はテストしていないんでしょうね
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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