「深夜急行バス」が運行再開！ コロナでほぼ消滅した“終電後に帰れるバス”進化してカムバック 京成バス

京成バスに深夜急行バス復活

　京成バスが2024年12月2日（月）より、一部の「深夜急行バス」の運行を再開します。

　深夜急行バスは、都心部の終電後に郊外の沿線へ向かうバスで、首都圏では多くのターミナル駅から運行されていましたが、コロナ禍でほとんど消滅しました。路線だけは維持していたものの、乗務員不足で運行再開が見込めないことから、2024年になって「廃止」とするケースも相次いでいました。

　そうしたなかで復活するのは、京成バスの｢新橋・有楽町・東京 新浦安・行徳・海浜幕張・稲毛線」。おもにJR京葉線沿線へ向かう路線です。

　新橋駅発は京葉線終電後の0時50分。主要駅だけでなく住宅地にも停車しつつ、終着の稲毛駅には2時35分に着きます。運賃は新浦安駅までが1550円、稲毛海岸・稲毛駅までは2950円です。

　さらに、復活を機にクレジットカードタッチ決済を導入するということです。

　このバスは平日のみですが、毎日運行です。ただし年末年始およびお盆は運休となります。

Comments

[正直さん太郎]

とにかくバス会社は、運転手を安く使う工夫がすごい。
変則シフトだか何だか知らないけど、朝5時に出勤しても夜10時過ぎてもシフト通りなら手当などないし、休日は元から少ない。拘束時間は長いので、サラリーマン時代の1.5倍の体感、給料は約半額。
深夜バスを出しても、その運転手さんには手当などはないのだろうな、と感じます。辞め２種です。

[ivq********]

夜行事態儲らない
政府の働き改革反する