「山陰道」全通まであとどれくらい？ 2県はほぼ全通メド “遅れた県”もモリモリ進んでる!?

3県縦貫の山陰道“全然できてない県”が

　鳥取・島根・山口3県の日本海側を縦貫する山陰道の建設が進んでいます。鳥取県内は残すところ1区間、2026年度の全通予定。島根県内も2025年度までには、大田・江津市と益田市の一部区間を残し、ほぼ概成の予定というところです。

　こうしたなかで、2県に比べ進捗が遅れているのが山口県で、2024年4月1日現在で開通済区間はわずか20km、事業中は43kmといったところ。その県内の山陰道建設における陣頭指揮を担う国土交通省 山陰西部国道事務所が、年度明けから相次ぎ事業進捗を更新しています。

　山口県内の山陰道は、萩市から日本海沿いを進み、長門市の仙崎からは南へ進路を変え、JR美祢線と山陰本線の中間の山間部を貫いて、中国道の小月IC（下関市）付近に至ります。

　現在開通しているのは、萩市街から長門市三隅までの「萩・三隅道路」15.2kmと、長門湯本温泉付近の「長門・俵山道路」5.5kmのみです。このほか5つの区間で事業が進められており、とりわけ日本海沿いの阿武町内の「木与防災」や、事業化区間の末端である「俵山・豊田道路」の区間ではトンネル掘削なども進捗しています。

　ただし、未事業化区間も主に萩市北部に2か所と、下関市の豊田ICから中国道につなげるまでの1か所が残っており、全通の時期という意味では見通せない状況です。現在の事業化区間は、現道の課題が大きい箇所が優先的に選ばれた結果です。

　もし山陰西部国道事務所管内の区間が全線開通すると、島根県益田から山口県下関までは、142分が47分短縮の95分になるそうです。

　なお、鳥取県内の最後の区間「北条道路」は2026年度の開通予定ですが、2024年6月、軟弱地盤や転石など予期せぬ課題に遭遇しているとして、開通時期に与える影響を精査・検討すると発表されたところです。

Comments

[t17********]

故安倍晋三はじめ有力政治家が多数輩出した割に道路整備遅いのは何故?

[tak********]

山口県では山陰側は必要ないというのが本音です。島根に行くことはまずない。
山陽側に行く横断道がもうすぐなのでそれでいい。